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事情不复杂，核心就是众泰汽车出问题了，众泰汽车及旗下公司拖欠比克动力货款高达6.21亿元，然后比克动力欠杭可科技、当升科技、容百科技等上市公司的钱也悬了，上市公司于是纷纷被迫计提坏账准备，二级市场上，这些上市公司股价也纷纷下跌。因为众泰汽车爆雷，A股出现了“连环雷”，这也暴露出国内新能源汽车产业链的生态是如此脆弱不堪，那么，为何出现这种不堪一击的生态体系呢？

责任编辑：李彦丽[本报驻泰国特约记者 吴锋]17日上午，泰国普吉府府尹诺拉帕在查龙码头召开记者会，对“7·5普吉游船倾覆事故”的始末及最新进展作了情况说明，并介绍了泰方接下来确保普吉游船安全采取的系列举措。7月5日，普吉岛发生的游船倾覆事故造成47名中国公民遇难，这也是普吉岛近年来发生的最严重海难事故。事发后，围绕事发当天海事部门是否发布出海禁令、游船本身是否存在安全问题、船上的救生衣是否合乎标准等产生诸多质疑，案件目前仍在调查中。

3、酒厂产量减少。处于为员工健康考虑，主动延长放假时间，推迟复工时间，产量下降，承担的费用增加了。二、一定程度上强化培育了消费者对移动互联网的依赖感。疫情在家里隔离的期间，使用手机阅读和沟通的习惯与频次进一步加强，长期看，会给消费者购买方式带来更大的影响，这对线上销售是利好。

疫情的影响是无法避免的。作为个体企业，可以未雨绸缪，想方设法，减少损失，提前应对，增加销量。以下六个方面的建议：一、年度目标规划或调整。春节前夕，恰是大多企业执行全年规划的时间窗口。根据疫情变化，修正全年规划，调整目标和节奏。主要调整的是销售目标时间上的节奏、线上销售方式加强、主推产品调整以及需要快速变现的特殊产品。及时应对和调整是智慧的表现。

切割与团队出走的节奏一致，瑞华的客户量也在迅速缩水。官网显示，瑞华服务的上市公司由2018年年报披露的317家减少到8月31日的288家、9月30日的276家。进入10月，瑞华出局的频率越来越高。据《中国经营报》记者不完全统计，2019年以来的10个月间，已有75家上市公司与瑞华进行了切割。仅10月份，就有33家公司公告更换审计机构。

责任编辑：马秋菊 SF186高伟电子（1415， 持有）：2017 年业绩低于预期，2018 年挑战重重2017 年业绩低于预期2017 全年收入同比下降 19%至 7.4 亿美金，属于股东利润同比下降 3.1%至 2760 万美金，皆大幅低于我们和市场预期，主要原因：1）由于下半年 iPhone X 发布延迟以及整体销量不及市场预期。2）LG 继续丢失市场份额和三星高端 CCM 业务进展不佳 3）大客户新增供应商加剧 CCM 竞争格局，导致份额下降。光学零件 17 年收入同比下降 23%，收入占比仅为 0.7%，今年预计继续下降，但对公司业绩影响甚微。全年毛利率同比改善 1.7 个百分点至 10%，来自 CCM 产线良率改善和自动化率提升带来的人工成本下降。整体费用绝对额同比下降，主要来自薪酬费用下降，研发支出同比持平。公司继续保持零负债，在手现金 1.15 亿美金。公司全年派发股息6.8732 港仙，派息比率为 27%。