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公司2018年第三季度报告显示，公司对逾期未还款项目进行了全额计提减值，金额高达19.46亿元，2018年前3季度归母净利润为-1.36亿元，公司预计2018年业绩亏损将高达46.52-50.51亿元；公司2018年年度报告显示，公司对年度报告披露日前未还款项目进行了全额计提减值，金额高达54.51亿元，导致公司出现巨额亏损，2018年公司归母净利润为-64.38亿元。

Nina告诉第一财经记者，她有一位朋友，2014年花费几百万欧元在都柏林郊区投资了一家拥有100多个房间的小型酒店，目前经营状况良好，不计房价上涨，仅每年的租金回报率已超过了5%。“在过去两年，大量的中低端楼盘（包括社会福利房）进入市场，拉低了都柏林的均价。根据地区不同，新房价格平均要比二手房高出15%。”布朗说。

大康农业此前预计2017年实现营业收入130.52亿元，净利润为7125.29万元。修正后的业绩快报显示，公司实现营业收入124.88亿元，净利润为5853.35万元。大康农业表示，部分海外控股子公司经准确统计后，合并范围内营业收入与营业成本抵消，减少营业收入；公司补充计提部分控股子公司应收账款坏账准备，增加资产减值损失。

打造跨境贸易的基础设施《财经》：为什么要提出建设“跨境贸易的基础设施”？余涌：马老师（马云）提出eWTP，是为了减少国与国之间的壁垒和贸易摩擦。中国境内各地区之间的贸易很通畅，背后的原因其实就是基础设施的统一，包括支付、物流、交易对话、游戏规则等等。欧盟、北美贸易圈等也是一样。所以我们提出建设一个没有国别、不分地域的平台，而且不是通过博弈或者谈判形成的。这样的平台只能存在于一个数字化、电子化、线上的机制之中。

据业内人士分析：严重依赖合资车业务、自主造血能力差、依靠补贴、开销大内耗大等原因导致长安汽车整体业绩大幅下挫。作为国有四大车企之一，长安汽车已经开始掉队。而长安福特的销量下滑主要源于车型老化、更新迭代速度慢、本土化程度不高致使福特在中国市场节节溃败，同时福特正在采取积极措施，试图尽快走出销量困境。2018年年底，长安福特完成了福克斯的换代与福睿斯的改款。2019年上海车展上，全新的（MKC的继任者）。除此以外，2020年福特探险者、林肯飞行家、林肯MKZ等国产化车型也将推出，根据“福特中国330产品计划”，未来3年内福特汽车将在中国市场推出超过30款新产品，其中超过10款为新能源车型，随着产品线的换代，不知能否改变目前长安福特的困境，我们将持续关注。

“我们预计今年全国房地产销售面积会有所下降，大概下降10%以内，销售额会小幅增长。”欧阳捷说，房企真正的风险不是负债率高低，而在于现金流够不够，快销走量冲规模是策略之一。上述报告认为，在土地成本高企和资金面不断收紧的压力下，目前中小型上市房企在行业内的腾挪空间较小。大型上市房企今年要通过加快去化、提高周转速度来锁定业绩。